На-план монтажу та конструкції рукавного фільтра, встановлення рукавного фільтра, методу підйому, всю машину можна підняти під час підйому, або фільтр можна розділити на верхню коробку (включаючи повітряну подушку, пелюстки та розподільник керування) , середня коробка Під час монтажу пилозбірник повинен знаходитися у вертикальному стані.
Поставте нижній корпус (конусний корпус з ніжками) на місце, вирівняйте верхню поверхню нижнього корпусу коробки та встановіть анкерні болти. Поставте середню коробку на місце і з’єднайте її з нижньою коробкою болтами (зверніть увагу на додавання гумової прокладки між середньою коробкою і нижньою коробкою). Підніміть верхню коробку відповідно до напрямку вихідного отвору чистого повітря, додайте гумову прокладку між фланцями середньої коробки та верхньої коробки та щільно з’єднайте дві коробки болтами.
Виберіть місце із чистим середовищем, хорошою вентиляцією та рівною підлогою, щоб розмістити повітряний насос{0}}низького тиску. Встановіть пристрій пилового фільтра на вхідному отворі повітряного насоса, підключіть пристрій відсікання повітря до пиловипускного отвору нижньої коробки та за потреби заповніть масляний бак маслом. Під’єднайте вхідний і вихідний патрубки повітря до трубок стисненого повітря.
Вимоги до встановлення рукавного фільтра та гарантійні заходи: Весь будівельний персонал повинен дотримуватись процедур техніки безпеки та правил і норм безпеки. Правильне використання різноманітних засобів охорони праці, захисні шоломи при вході на об’єкт, ремені безпеки при роботі на висоті понад 2 м, ремені безпеки підвішуються високо та використовуються низько.
Електрика, що використовується для будівництва, повинна відповідати вимогам специфікації, мати три-п’ятифазну-систему, одну машину та одні ворота, а ручні{2}}інструменти мають бути оснащені протектори від протікання. Використовуйте безпечну напругу 12 В всередині контейнера. Відповідно до ваги підйому, правильного вибору строп і такелажу, підйомні проушини повинні бути міцно приварені ліцензованим зварювальником. Підйомом повинен керувати спеціальна особа, сигнал повинен бути точним, а підвішеним компонентам категорично заборонено проходити над особовим складом.






